滴滴快的是否握手言和(hé)已撲朔迷離(lí)

今早打開新聞，映入眼簾滴便是“傳滴滴和(hé)快的合并交易已落定”，再深入探索下(xià)去，就是撲朔迷離(lí)，對于這個(gè)斷言，是各方自話，合肥網絡公司小編為您淺析各方觀點。

新年伊始，阿裡聯手魅族商(shāng)機無限可(kě)能，與不同平台合作，從而創造更好的發展機遇，對于此次滴滴與快的是否已經握手言和(hé)，又是否會在下(xià)周一宣布雙方已合作，并規劃好未來的發展方向，這一切都是一個(gè)未知數。

員工

之所以目前不發布雙方已經合作的消息，年底臨近，同時也是為了雙方員工考慮，同時也有快的的相關(guān)創始人出來斥責此次合并消息，稱之為虛假消息。

阿裡與騰訊是否會握手言和(hé)，或許也正如(rú)投資(zī)界相關(guān)人士介紹，阿裡與騰訊在新滴公司所占有的股份，各位多少(shǎo)，雙方相持不下(xià)，所以需要特殊問(wèn)題特殊對待，延長相關(guān)合作最終公布的時間。

燒錢

憑借雙方合作力量，據相關(guān)業(yè)内人士估算，兩大打車(chē)軟件合作之後。其市場估值将會達到60億美元，直接沖向資(zī)本市場的節奏。

此次合作，是否會涉及新的領地，專車(chē)領域，這将會是一場持續燒錢，消耗大量資(zī)金的戰場。

融資(zī)

對于打車(chē)軟件的創業(yè)點。也是吸引了衆多資(zī)金注入。

滴滴打車(chē)分别在2013年4月(yuè)25日至2014年12月(yuè)11日，共計融資(zī)上億美元投資(zī)，快的也是不甘示弱，分别赢得阿裡資(zī)本、經緯創投以及相關(guān)基金産品的投資(zī)，巨大的投資(zī)，為兩大打軟件燒錢做準備，用戶、司機選擇适應于靜觀兩大打車(chē)軟件的變化。

憂患

此次兩大打車(chē)軟件合并之後，對于用戶與司機而言，是否會有新的機遇與優惠呢(ne)？

兩家并一家，在打車(chē)軟件市場中(zhōng)獨占鳌頭，這将在打車(chē)市場中(zhōng)一次大洗牌，或許優惠比以前少(shǎo)，相對的服務項目增多。

兩大打車(chē)軟件合并之後，無論是站(zhàn)在用戶角度，又或者在軟件本身而言，有利有弊，在互聯網市場産生的新興産業(yè)有很多，但都沒有一個(gè)明确的标準與規則去正确的引導，從而導緻在市場中(zhōng)，良莠不齊的發展之中(zhōng)。

站(zhàn)在消費者與商(shāng)家而言，這都是一場必須經曆的改革，新事物的發展，一切皆有可(kě)能，在進行中(zhōng)發展與變革，才會有新鮮的血液持續沸騰中(zhōng)。